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5月16日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，确定进一步降低实体经济物流成本的措施。国家发展和改革委员会、财政部领导分别做了《关于进一步推进简政放权，促进物流降本增效有关情况的汇报》和《关于进一步减轻物流税收负担有关情况的汇报》。与会人员就此展开讨论，李克强总理发表重要讲话。中国物流与采购联合会副会长贺登才参加会议。
为进一步促进物流降本增效，会议确定，一是从2018年5月1日到2019年12月31日，对物流企业承租的大宗商品仓储设施用地减半征收城镇土地使用税。从今年7月1日至2021年6月30日，对挂车减半征收车辆购置税。二是今年底前，实现货车年审、年检和排放检验“三检合一”，推行跨省异地检验。简并货运车辆认证许可，取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证。制定货车加装尾板国家标准，完善管理。三是推动取消高速公路省界收费站。采取上述措施，加上增值税率调整后相应下调铁路运价，预计全年降低物流成本120多亿元。
党中央、国务院十分重视物流降本增效工作。以上政策的出台，是继国务院办公厅《物流业降本增效专项行动方案2016-2018年)》（国办发〔2016〕69号）和《关于进一步推进物流降本增效，促进实体经济发展的意见》（国办发〔2017〕73号）连续发布以来，国务院再次对物流降本增效工作精准施策。今年年初，根据国务院领导同志指示精神，中物联积极配合国家发改委等政府有关部门，多次召开专题座谈会，深入企业调研，反映行业诉求。1月24日，贺登才曾参加了国务院办公厅组织的政策协调会，代表中物联提出了相应的政策建议。
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