您当前位置:网站首页 >> 行业动态 >> 土地问题已成为制约中国物流园区发展“瓶颈”

土地问题已成为制约中国物流园区发展“瓶颈”

2012-07-17 13:21:00 来源:行业公众信息服务平台 浏览:

    一项针对中国超过百家物流园区所作的调查显示,超过半数(52%)的受访者称征地困难是园区在发展过程中遇到的主要阻力及困难,土地问题已成为制约中国物流园区发展的瓶颈问题。

一项针对中国超过百家物流园区所作的调查显示,超过半数(52%)的受访者称征地困难是园区在发展过程中遇到的主要阻力及困难,土地问题已成为制约中国物流园区发展的瓶颈问题。
  据新华社报道,这项调查是中国物流与采购联合会、中国物流学会针对全国物流园区(基地)所作,经筛选的有效问卷达158份。这是两者自2003年以来针对全国物流园区所作的第三次调查,目前此调查调研结果已进入最后讨论阶段。此前,两机构先后于2006年和2008年进行过两次调查,均在业内产生较大影响。
  调查结果显示,52%的受访者称征地困难是园区在发展过程中遇到的主要阻力及困难;紧随其后,有35%的受访者称缺乏优惠政策是发展中遇到的阻力和困难;此外,称“地方经济发展速度不高”、“审批困难”、“规划不充分”是发展中遇到的阻力和困难,占比均为28%。
  中国物流与采购联合会有关负责人说,调查结果表明,随着近年来的大力开发,土地资源日渐紧缺,土地问题已是制约中国物流园区发展的瓶颈问题,土地政策则是园区最希望得到的扶持政策。

  与此同时,与土地相关的各种成本均有明显提升,导致物流园区发展过程中经营成本不断增高。调查结果表明,在有数据反馈的园区中,物流用地价格超过50万元(人民币,9.8万新元)每亩的比例达到21%,而与之形成鲜明对比的是,物流园区仓库租金价格普遍偏低,每月每平方米租金不足20元的比例超过60%。
  建设与经济发展不相等
  负责调查的有关人士还发现,不少地方物流园区建设与经济发展不相等,同质化现象较严重,特别是部分中小城市物流园区数量过多、盲目建设、缺乏全局性的统筹考虑,一些交通位置不属于节点城市,当地生产总值(GDP)总量、人口数量两个关键经济要素均处于全国中下游水平的城市,其市区物流园区总量却接近甚至超过国家级节点城市的平均数量。
  此外,一些地方物流园区“有名无实”。调查显示,在全国物流园区名录中,调研组汇集各种来源形成1204个物流园区的清单,但其中有450个物流园区经多次核实查无实处,说明这些园区仅仅是提出概念,而在现实中并不存在。
  近年来,随着中国房地产调控政策的持续,房地产发展商由住宅转战产业地产,而且蔓延到三四线城市,加上游资涌入和政府招商需要,已经形成了物流园区热。
  随着近年来大力开发,土地资源日渐紧缺,土地问题已是制约中国物流园区发展的瓶颈问题,土地政策则是园区最希望得到的扶持政策。

关于我们 - 联系我们 - 服务指南 - 网上投诉