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8月30日12时，昆明南连接线高速公路正式向社会车辆开放通行，意味着昆明迎来了首条真正意义上的绕城高速公路，开始跨入环线路网时代。 绕城高速内环线与入昆几大高速互通对接，对完善昆明市路网结构、分流过境交通、缓解主城交通拥堵意义重大。
副省长丁绍祥出席开通仪式并宣布昆明南连接线高速公路全线开通。昆明市委、市政府等有关领导及省交通运输厅党组书记王云山出席开通仪式。
昆明南连接线高速公路是《国道主干线系统规划布局方案》中“五纵七横”公路主骨架网络中G56杭瑞高速联络线，连接了G85渝昆高速和G78汕昆高速，是交通运输部规划的“八条西部开发省际公路通道”之一，也是昆明市绕城公路内环系统中连接东西方向的高速公路，是昆明市“8”字绕城高速公路系统中“一横”的重要组成部份，在昆明市绕城公路系统中起着十分重要的作用。
该项目的建成将实现绕城高速内环系统（绕城高速内环中线——昆安高速一段——西北绕城高速公路——东绕城高速公路）闭合，连接入昆5大高速公路（昆玉高速、昆石高速、昆曲高速、昆安高速、昆武高速），对完善昆明市路网结构、分流过境交通、缓解主城交通拥堵均具有十分重要的意义。项目建成通车后，将实现客货分流，形成“货走外环，客走内环”的新交通格局和货运快速过境通道，对减少过境及货运交通对昆明中心城区的交通干扰，营造良好的交通及市容环境具有十分重要的作用，被列为云南省和昆明市重点工程。
按高速公路标准设计建设，经云南省人民政府批准为收费高速公路。主线道路为双向6车道沥青混凝土路面，主线设计车速100Km/h，隧道设计车速80Km/h，道路红线均宽45m，桥梁与路基同宽为33.5m，结构设计荷载为公路-Ⅰ级。全线绿化和照明工程参照城市道路标准进行设计建设。建成通车后，预计日均车流量2万辆，远景日均车流量5万辆。
通车现场，昆明市交通运输局局长王忠详细描述了昆明城的“四环系统”，作为市政道路长约10公里的环城路是一环路；总长27公里的二环快速系统成为二环路；西北三环从南向北连接了广福路、北辰大道构成51公里的三环路；而随着南连接线的贯通，全程113公里的绕城高速内环形成了一个绕城大回环，堪称四环路。目前正在建设的全长250公里的绕城外环，或在不久的将来，成为昆明主城的五环路。
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