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云南省南北大通道建设中的最后4段——麻柳湾至昭通、昭通至会泽、待补至功山、富宁至那坡高速公路项目已进入攻坚阶段，预计2015年底前全面完工，届时将有效衔接云南省与长江经济带、成渝经济圈、北部湾经济区和沿海地区，对促进云南省经济社会发展意义重大。
南北大通道北起昭通水富，经昆明南端至文山富宁，最后至广西防城港。该通道北接长江，南连北部湾经济区，全长1533公里，其中云南境内约1039公里，是云南省干线公路网规划中的重要组成部分。目前，除麻柳湾至昭通、昭通至会泽、待补至功山、富宁至那坡4段高速公路在建外，其余路段已全部建成高速公路，在建里程为289公里，估算总投资约291亿元。
2014年12月底，记者在待功、昭会、麻昭3条在建高速公路现场了解到，为保障工程进度和质量，施工单位从工程规划、建设、管理等方面科学谋划，克服了诸多困难。截至目前，3条高速公路建设顺利，路基土石方均已完成90％以上，路基基本成型，下一步将进入路面施工阶段。其中麻昭高速公路普通大中小桥梁已相继进入桥面铺装阶段，8座连续刚构桥已全部转入上部构造施工，洒渔河特大桥、腰岩特大桥、三岔沟特大桥进展顺利，大关河3号桥有望在春节前率先合龙；17个隧道共计34个单洞，已有20个单洞安全贯通，年内除赵家屋隧道、凉水井隧道右线、四方石隧道右线外，其余可实现贯通。
昭通至会泽高速公路改扩建工程，由于原二级公路车流量大，重型车辆多，保通难度和压力较大，且项目为改扩建工程，施工场地狭窄，给标准化场地建设带来很大限制。为保障工程进度和质量，项目部加强安全生产管理，严格落实“一岗双责”责任制，加大建设资金筹措力度，保障了施工有序进行。截至目前，项目共完成路基挖方、填方670万立方米和318万立方米，占工程总量的95％和92％，控制性工程牛栏江特大桥零号块已经浇筑并向两头延伸。
待补至功山高速公路控制性工程也取得了显著成效。中梁子隧道月开挖达到100.4米，是全线首个月进尺突破百米大关的隧道。项目所需土地、电力、通讯线路及房屋拆迁工作全部完成，路基挖方、填方均完成90％以上。
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