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1月22日，全省综合交通建设工作会在昆召开，省委常委、副省长刘慧晏要求，要牢牢把握综合交通建设发展机遇，深刻认识加快综合交通建设是推进供给侧结构性改革的重要内容和对稳增长的有力拉动作用，持续推进综合交通建设，进一步扩大规模、加快成网、优化结构，实现综合交通建设增速增势、量增质更优。
会议指出，虽然我省综合交通建设这几年取得了显著成绩，但也还存在建设总量不足，网络布局不完善，全省有3个州市不通高速公路、7个州市不通铁路、5个县不通二级公路，高速公路和铁路成线不成网、连接不顺畅的现象较为突出，未形成互联互通的网络体系；航线密度不高、网络不完善，通用航空发展尚处于起步阶段，对广覆盖的航空网支撑不足。综合交通结构性问题日渐显现，大运量、低成本、快速度、低能耗的运输方式发展缓慢，客运一体化、货运集约化的综合交通枢纽发展滞后，各种运输方式的接驳不畅、组合效能不够，尚未形成优势互补、整体大于局部之和的格局。综合交通体制机制不顺，随着综合交通建设的深入推进，当前管理体制机制的制约已逐步显现出来，迫切需要深化改革。
会议强调，在投资、消费、出口“三驾马车”中，投资仍然是现阶段拉动云南经济增长的主要途径和根本力量。扩大有效投资关键是选准方向，聚焦经济社会发展重大项目，特别是有利于调结构、补短板、惠民生的项目。综合交通建设无疑是最显著的投资领域，既能够扩大有效投资、拉动内需，又能够从根本上提升经济承载能力，促进相关产业发展，发挥对稳增长的重要作用，可以说是最好的增长措施，是最有力的投资拉手。
会议要求，加大力度推进在建项目建设，确保嵩昆、宣曲、蒙文砚、武易、沾会、晋红、镇毕、曲靖东过境等高速公路建成通车，新增通车里程400公里以上；加快推进边境干线公路建设，实现100%的建制村通硬化路。稳步推进金沙江中游航运二期工程、集中连片特困地区航运基础设施建设工程等水运项目。推进玉磨、大瑞、大临、叙毕等9条铁路建设，确保云桂铁路引入昆明南站至昆明站客运线建成通车。加快推进腾冲、芒市、丽江等3个民用运输机场改扩建和陇川、兰坪等5个一类通用机场建设，确保澜沧机场建成通航。
大力推进项目前期工作，确保我省“十三五”规划的高速公路项目、渝昆高铁和弥蒙铁路提速项目、呈贡至澄江等5个城际铁路项目、蒙自机场项目和罗平、永德等10个一类通用机场项目全部开工建设，力争大攀铁路项目开工建设。以昆明、曲靖、红河、大理等为重点，加快建设层次分明、功能完备的综合交通枢纽。将昆明长水综合交通枢纽建设放到国家发展战略中，放到面向南亚东南亚辐射中心建设中，衔接好铁路、公路、机场、轨道交通等多种运输方式，努力打造区域性国际综合交通枢纽。
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