最近更新
“咱们独龙族也有自己的公路养护队伍了。”30岁出头的龙建平压抑不住激动的心情，见着同乡就是一口流利的独龙语描绘着独龙江公路的未来养护前景。2016年，省交通运输厅对独龙江公路养护职工实行特招，10名独龙族群众以优异的成绩通过了层层选拔考核，而龙建平就是这支独龙族公路养护小分队中的一员。
独龙江乡每年大雪封山近半年，严重制约着独龙江的长远发展，独龙族同胞更是被整族的安全“出路”问题困扰着，交通不便，产业发展困难，群众生活疾苦，医疗、教育等基础设施相对滞后，给独龙族群众带来了诸多不便。2011年龙建平妻子遭遇难产，受乡里医疗环境限制，且正处于独龙江公路半年大雪封山期，妻子未能及时外出就医，导致胎死腹中，从那时起，内心深处时刻有一个声音在警醒龙建平：“路是民生之本，路通则民安”。
刚上班的龙建平深知自己知识有限，对公路养护知识更是知之甚少，多年来无数次进出独龙江公路，使他对独龙江公路有了更多的了解，仅靠人工养护独龙江公路，根本解决不了独龙族群众安全出行问题。于是，龙建平向分局领导提出了到建设施工工地学习装载机、压路机等机械设备操作的要求。即将驾驶“庞然大物”的他兴奋不已，可看到偌大的机械设备，心里就直哆嗦，开始有打退堂鼓的念头。然而，出生在普通独龙族家庭的龙建平和其他族人汉子一样，血液里流动着永不服输的野性，看着一起来的同事都是从零开始，他便下定决心跟着师傅一起学习。刚驾驶装载机时，龙建平畏手畏脚，害怕出错不敢大胆操作，可越是小心，麻烦就越找上自己，同事们进步都很快，自己却始终原地踏步，被师傅批评、挨骂已是家常便饭，“10名独龙族同事中就我一人代表出来学习机械，可不能丢脸！”焦急万分的他为尽快提升机械操作驾驶技能，主动与师傅进行沟通交流，并向进步较快的同事们取真经，在短短三个月的时间里，他硬是用“笨鸟先飞”的办法将技术提了上去。
回到单位后，他默默地跟着同事们学习公路养护技术，在分局领导的统筹安排下，参加岗位学习等技能提升培训，从最初的水沟清理，边坡、路肩修整到坑塘修补、稀浆封层，再由推雪保畅到水毁抢险，他都积极参与亲自实践，勤勤恳恳、兢兢业业的工作态度和较强的责任心，赢得了分局领导的赞许，同事的钦佩和肯定。龙建平迅速从众多新工中脱颖而出，被提为独龙江公路管理所第一任所长，担负起全长79.82公里独龙江公路的日常养护重任。
高黎贡山独龙江公路隧道两端每年仍有大量降雨雪，且随着独龙江的对外开放，大批量的游客纷纷慕名而至，加大了独龙江公路的保通压力。身为所长的龙建平倍感责任重大，带领所员奋战在公路养护一线，他们晴天修补坑塘、疏通涵洞、平整路肩；雨天推塌方、清滚石；雪天饿了啃块干粮，渴了抓把雪咀嚼。在深山峡谷中，经常能看到他带领着那支皮肤黝黑、身材瘦小的独龙小分队，正挥舞着铁锹，使出浑身解数，竭尽全力确保公路畅通。
为了家乡的圣洁美丽，他每月定期带领所员们义务对村寨里的垃圾进行清理，用实际行动改变脏乱差的现状，力求将独龙江最美的一面呈现给路人，同时，利用闲暇时间带领所员充分利用闲置土地开展蔬菜种植、家禽饲养等副业生产。在他的团结带领下，2017年10月，独龙江公路管理所被云南省公路局授予“2015～2016年度站所模范职工小家”。
作为独龙族的第一代养路工，他怀揣着对公路事业的热爱和激情，正带着这支朝气蓬勃的独龙小分队，风里来雨里去雪里拼地奔波在蜿蜒的独龙江公路上，为过往群众带去峡谷“独龙橘红”的另类温暖。
相关文章最近更新