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9月18日至19日，云南省交通运输厅厅长刘一平带队到玉溪督查安全生产工作并调研地方高速公路建设和农村公路建设。刘一平在调研中指出，在建设资金紧缺和地方政府融资管控越来越严的情况下，希望各州市的地方高速公路建设要科学规划，分清轻重缓急，避免重复建设和铺张浪费。解决交通拥堵问题，不能仅靠多修路，要在路网布局科学化和管理科学化方面多下功夫。
9月18日下午，刘一平一行到玉溪公交公司、晋红高速公路施工工地进行了检查和调研，并到红塔区春和镇黄草坝村等地调研农村公路建设。9月19日上午，刘一平一行就此次安全检查中发现的问题和玉溪市公路建设问题，与玉溪市市长饶南湖、副市长左广等领导进行了座谈。
今年以来，为了加强对各州市交通运输安全生产工作的指导和督促，省交通运输厅每位厅领导分别挂钩联系一个州市。国务院安委会决定今年8月至12月在全国集中开展“六打六治”打非治违专项行动后，结合即将来临的“十一”黄金周，省交通运输厅领导近日按照“不打招呼、不发通知、直奔现场”的原则，分别奔赴各州市开展安全生产督查工作。
受刘一平委托，厅安全总监马俊勇一行从9月17日晚上开始到玉溪客运中心、通海客运站等处进行了明察暗访。通过督查，检查组发现有的单位对安全生产工作重视不够、落实力度有待加强，部分车站的封闭式管理、早晚班安全检查、驾驶员发班前酒精检测、安全例保检查、车上安全告示等方面不够规范。为此，检查组要求玉溪市有关部门和单位要居安思危，进一步提高对安全生产工作的认识；要加强督查检查工作，在“十一”前认真开展几次检查，并认真整改存在问题。“对重点环节、重点部位，一定要加强。在高速公路隧道施工中，要在安全管理方面再下一番功夫，做到万无一失。”刘一平要求。
据玉溪公交公司负责人介绍，从10月1日起，玉溪市区公交车上将增配一名公交安全员，严防可疑人员上车实施违法犯罪活动和易燃易爆危险品上车危及乘客安全。这是我省首个开展公交安全员上车试点的城市。
9月19日听取玉溪市公路建设情况汇报后，刘一平表示，玉溪加快地方高速公路建设的做法，值得学习和借鉴。当前，全省高速公路建设和地方高速公路建设，均要解决好路网规划问题，要围绕构建综合交通运输体系这个整体科学规划路网，而不是各吹各打。在建设资金紧缺和地方政府融资管控越来越严的情况下，要科学规划，分清轻重缓急，避免重复建设和铺张浪费。解决交通拥堵问题，不能仅靠多修路，要在路网布局科学化和管理科学化方面多下功夫。交通交通，交汇之处一定要通。为了确保建设质量，坚决制止盲目赶工期的“献礼工程”。作为高速公路，通行是首要功能，要通过优化设计和其他管控措施最大限度合理降低建设成本。除非特别需要，不在公路上附加文化等其他功能；在沿线植被较好的情况下，不做不必要的绿化。在建设过程中，质量监督工作要全程跟进。
饶南湖说，省交通运输厅领导深入一线帮助基层发现问题和解决问题的做法，是深入贯彻党的群众路线教育实践活动的具体体现，很值得学习。刘一平关于高速公路建设的新理念，切中了当前要害，的确需要科学规划、突出重点，需要对投入产出、建设标准、融资方式等进行认真考量。对检查组反馈的安全隐患问题，饶南湖要求玉溪市有关部门认真进行检查和整改。
玉溪市交通运输局和厅办公室、规划处、基建处、安监处负责人等参加调研。
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