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7月31日，厅党组副书记、厅长刘一平等厅领导，与到访云南省交通运输厅的普洱市委书记卫星一行，就普洱交通发展问题进行座谈。普洱市副书记、市长钱德伟，市委常委、副市长鲁斌，市委常委、秘书长李忠民，厅党组副书记、副厅长张长生参加座谈。
普洱全市面积约4.5万平方公里，有着“一市连三国，一江通五邻”的特殊区位和少数民族聚居区的特殊性，也是云南桥头堡建设和大湄公河次区域合作、面向东南亚开放的黄金前沿。
近年来，普洱市交通发展成效显著，全市交通基础设施总量迅速扩大、路网结构有效提升，农村公路提质升级、公路连通度快速提高，交通运输条件显著改善。但由于地域广阔，山高坡陡等自然和基础薄弱等历史的原因，普洱的交通还相对落后，存在公路密度低，高速公路里程短，高等级公路比重小，通行能力弱，水运发展滞后，无铁路过境等困难和问题。座谈会上，卫星、钱德伟一行介绍了普洱交通建设发展情况，并就需要云南省交通运输厅帮助解决的给予协调补助安普、澜阿两条二级公路建安费并增加省级补助资金、立项建设安普高速公路、协调化解二级公路债务、对国省道改造建设给予支持、开工建设省道S219线景东县文井镇清凉至大朝山东镇公路改造项目、支持开工建设亚洲开发银行“云南省普洱市区域路网综合发展项目”、支持开工建设澜沧机场进出港通道、将宁洱物流中心建设项目在“十二五”规划中期评估调整时纳入重点物流园区规划给予支持建设、加大对农村公路建设扶持力度等问题，与云南省交通运输厅进行了商谈。
刘一平、张长生等领导结合当前形势和相关政策，对解决普洱交通发展存在问题一一提出建议，希望普洱市能够吃透部、省相关政策，统筹规划、重点推进、全面发展，把资金用到刀刃上，同时要坚持生态发展，把现有的交通发展规划做进一步的优化调整，把今后一段时期的工作重点放到高等级公路的建设上来，合理规划线路走向，避免重复建设，分轻重缓急上项目。
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