[云南]龙江特大桥第二次部省联合专家组会议召开

2014-04-22 14:23:00 来源：行业公众信息服务平台 浏览：次

“刘一平厅长要求龙江特大桥建设要‘尊重科学、尊重规律，不抢工期，加强领导’的意见很好，也很关键。”在4月11日召开的龙江特大桥第二次部省联合专家组会议上，专家组组长、交通运输部总工程师周海涛在总结发言时说。他希望专家们继续坚持公正、客观和科学的态度，集中部、省技术力量，为龙江特大桥建设的安全、质量和进度保驾护航。 　　保腾高速公路龙江特大桥是一座千米级的悬索桥，在我省桥梁建设史上具有里程碑式意义，将成为我省面向东盟开放的名片和标志性建筑。经过听汇报、查看现场，专家组指出，目前，腾冲岸锚碇基坑施工是关键点，必须下定决心加大投入、加大力量、科学组织，务必在雨季来临之前完工。钢箱梁焊接要确保高质量，严格执行施工规范。钢箱梁缆索吊装方案要经第三方复核和专家会议确定，要结合本桥特定条件细化分析，强化细部构造，确保安全。对主缆采用干空气除湿系统是必要的，对缠包方案要进一步论证。周边地下水位较高地段要加强锚碇抗渗和周边隔水措施，确保锚碇内干燥。实行全过程施工监控，采用优质测试元件，确保监控质量。 　　听取专家意见后，厅党组副书记、厅长刘一平表示：专家组成员都是我国公路桥梁建设方面经验丰富的知名专家和德高望重的前辈，大家的意见客观而中肯，极富建设性和针对性。下一步，将认真贯彻落实好专家组意见，做到一个“体现”、两个“确保”。即：要体现尊重科学、尊重规律，所有建设必须在科学技术和科学组织下进行，不盲目赶工期追求形象工程、献礼工程，工期必须服从于质量。确保资金到位，确保质量管理和安全。将充分尊重专家意见，让专家全过程有效参与建设。 　　周海涛在作会议总结时强调：要下定决心、加大力量在雨季前完成腾冲岸锚碇基坑建设。要加强完善施工组织计划，可聘请国内经验丰富的技术专家和建设管理精英加强建设指挥部。施工监控要成立联合领导小组，确保信息互通。缆索吊装要进一步制定合理、经济的方案，除湿系统要在比选上下功夫。 　　会议结束后的当天下午，厅党组成员、副厅长郭大进立即召集相关单位开会落实专家组意见。省公路开发投资公司、厅质监局、省交通规划设计研究院、厅基建处负责人，以及施工、设计、监理等单位负责人参加会议。

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